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11月15日，由每日经济新闻主办的第十届中国猎车榜将在广州如期举行，期间通过与众多车企高层领导、行业专家以及资深媒体人交流，我们希望找到上述问题的答案。作为聚焦中国汽车产业的一大盛典，中国猎车榜已陪伴中国汽车产业走过了10年。10年来，中国猎车榜始终紧跟市场发展脚步，洞察市场最细微的变化，为中国汽车产业发展绘制出了一条历史的发展曲线。

记者注意到，投向凯迪生态和东方金钰的上述6只资管计划将于今年底迎来首个运作期结束。根据相关监管要求，到期后将不得展期。两家上市公司是否已做好了兑付准备？截至记者发稿，两家公司均未作出回应。违约前已有迹象大同证券同吉系列产品主要开展上市公司信用贷业务，包括亿阳集团、盛运环保（300090.SZ）、金洲慈航（000587.SZ）在内的多家上市公司均曾通过同吉系列募集贷款。

但我们的经济不就是这么运转的吗？共享单车下了订单，钢铁厂有活了，车厂复工了，工人拿了薪酬，商场有了顾客，税收有了保证，GDP增加了，更何况共享单车烧的是投资人的钱，并不是财政拨款。问题的核心还是共享单车烂尾了，去年“中国自行车第一镇”王庆坨拿到了1600万辆的生意，体验了“一夜复活，满地是钱”的快感，摩拜和ofo给困境中的实体经济带去了一分希望，然后又无情地砸碎。

此外，根据华映科技披露的信息，华佳彩实际建成的项目，与此前披露的可行性报告，不论是项目投产日期、产品生产工艺，产品产能，还是产品良率均出现了较大的差异，本来按照计划，项目建成投产后预计（平均）每年可获税后净利润4.77亿元，然而最终的结果却是，仅2018 年一年，华佳彩就亏损了16.73 亿元。这真是令人大跌眼镜。既然该项目可以“随心所欲”，不按照可行性报告建设，那么其搞出个可行性报告又是给谁看的呢？项目负责人不按照可行性报告建设项目，出了问题就计提坏账损失了事，难道就不需要为自己的“任性”负责吗？

近日来，通用汽车美国公司与工会谈判破裂，致使全美近5万名工人罢工抗议，要求获得更高的薪酬、更多的工作保障，以及更好的福利，此举导致通用汽车美国多家工厂陷入停顿。CNBC报道称，通用汽车加拿大公司并没有透露暂时裁员时限是多久，只是将削减归因于美国的全美汽车工人联合会（UAW）罢工，称加拿大工厂必须将通用皮卡的产量减少一半，因为目前关闭的美国工厂无法正常供应零部件。

受去年四季度销量基数大、楼市持续走强、部分地区国六排放标准提前实施等因素的影响，年末的车市压力正在逐渐显现。乘联会预测，今年乘用车市场的增长将低于年初4%判断，假设没有刺激性政策的出台，预计全年汽车零售增速为-1%，批发增速为0。自上世纪90年代末以来，中国汽车行业持续增长的纪录或将被打破。不过，目前中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）仍然维持着增长率3%的市场预期。